最近的汽车测试显示,37辆汽车的平均排放量是建议水平的五倍。

运输部(DfT)对整个行业进行的调查是在令人震惊的大众汽车排放丑闻之后进行的。

结果发现,所测试的37种型号中没有一种型号符合建议的限值,其中一些车型比预期的高出12倍。

由于这些调查结果,道路安全慈善机构Brake敦促政府确保实施计划于2017年推出的新“现实世界”汽车排放测试没有延迟。

Brake的竞选总监Gary Rae说:“我们支持引入这些测试。 我希望政府确保严格执行测试,并在车辆没有达到等级时采取强硬措施。“

在披露大众将因违反空气污染标准而召回63万辆汽车后,有人担心其他汽车制造商也在这样做。

然而,这些测试发现没有其他汽车制造商使用任何欺骗排放测试的类似设备。

虽然测试确实表明大多数车辆在实验室中的表现与现实生活中的公路条件差别很大。

据世界卫生组织估计,全球每八人中有八分之一死于空气污染,并将其视为突发公共卫生事件。

Gary Rae补充说:“如果汽车制造商认真保护环境,他们必须减少目前从车辆中抽出的毒药。

“消费者正迅速失去对汽车制造商的信心。 许多司机认为他们被骗购买柴油车。“